Archiv der Kategorie: Verkehrsberuhigung

Thema Stadtbahn: „auf den Punkt gebracht!“

Eines muss man den Hirngespinste der WIR-Fraktion zugute halten: Sie haben das Thema Stadtbahn, wenn auch ungewollt, wieder in den Mittelpunkt von interessierten Menschen gebracht. Ein Ausdruck davon: die Leserbriefspalte im Reutlinger Generalsanzeiger am heutigen Samstag. Wir möchten hier den … Weiterlesen

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Symbolpolitik, Teil zwei

Dass es so schnell geht mit einem weiteren Vorschlag aus der Kiste Symbolpolitik, war nicht zu erwarten. Die Fraktion WIR im Reutlinger Gemeinderat hat sich wohl vorgenommen, in immer dichter werdenden Abständen uns mit „tollen Ideen“ zum Lachen zu bringen. … Weiterlesen

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Kommentar: der Witz des Monats: eine Seilbahn soll die Verkehrsprobleme in Reutlingen lösen

uns ging folgender Kommentar zu der von der WIR Fraktion angezettelten Diskussion „Seilbahn statt Stadtbahn“ zu, den wir Euch nicht vorenthalten wollen, der das Thema „Seifenblasen für Reutlingen“ recht gut trifft: Seifenblasen zum Ablenken – der Versuch vom politischen Nichtstun … Weiterlesen

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CRITICAL MASS Reutlingen: die erste Frühlingstour 2016

Am 29.April 2016 heißt es wieder auf zur Stadthalle Reutlingen und sich mit anderen Fahrradbegeisterten eine schöne Tour durch Reutlingen gönnen. Unsere erste Runde in diesem Jahr, die wir auch bei Helligkeit beenden werden – Sommerzeit gleich Fahrradzeit. Treffpunkt wie … Weiterlesen

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Veranstaltung zur Regionalstadtbahn: Drei Linien in Pfullingen möglich

Die Volkshochschule Pfullingen hat mit einer Vortrags- und Diskussionsveranstaltung über die Regionalstadtbahn Neckar-Alb am 4. April, über den Stand des Projekts Regionalstadtbahn und die Auswirkungen für Pfullingen informieren. Hier der Interessante Bericht imd GEA am 06.04.2016: Regionalstadtbahn: Drei Linien in … Weiterlesen

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zur Planung: Sonderfahrt Critical Mass in Bad-Urach am 13.Mai 2016

Am 13.Mai 2016 wird es eine Sonderfahrt CM in Bad-Urach geben. Alle die in Bad-Urach mit dabei sein wollen, treffen sich ab 16.45 Uhr vor der Stadthalle. Abfahrt dann ab 17.00 Uhr nach Bad-Urach auf Radwegen. Beginn der CM in … Weiterlesen

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Land steht weiter fest zur Stadtbahn… und stellt Aussagen von Landräten klar

laut GEA vom 30.04.2016 (hier….) Verkehrsministerium tritt den Landräten entgegen Land steht weiter fest zur Stadtbahn Das Verkehrsministerium tritt jüngsten Äußerungen der Landräte Thomas Reumann (Reutlingen) und Joachim Walter (Tübingen) entgegen, wonach sich die Landesregierung nicht mehr an die gemeinsame … Weiterlesen

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„Wir wollen, dass Druck auf dem Kessel bleibt“ die SPD und die Stadtbahn

nach längerer Zeit mal wieder eine Info zur Stadtbahn, heute aus den Reutlinger Nachrichten (hier): Motor für epochales Projekt sein Die SPD-Fraktion im Gemeinderat will mit einen Antrag die Planungen für die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb, Modul 1, vorantreiben. Sie sieht dabei … Weiterlesen

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November Critical Mass am Freitag 27.11.2015

  Am Freitag 27.11.2015 startet unsere November Critical Mass durch das nächtliche Reutlingen. Lasst euch von den inzwischen doch kalten Temperaturen nicht abhalten euch auf das Fahrrad zu schwingen und eine gemütliche Runde durch Reutlingen zu fahren. Warm anziehen, Licht … Weiterlesen

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„Fußverkehrs-Check“ Kommentar zum „Marsch der 25 Aufrechten“

ich zitiere mal den GEA von heute: »Der Fußverkehrs-Check ist der Auftakt in eine systematische Fußverkehrsförderung in Reutlingen«, hat Stefan Dvorak, der Leiter des Amts für Stadtentwicklung und Vermessung, bereits mehrfach verheißungsvoll verkündet. War es da ein schlechtes Omen, dass … Weiterlesen

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Propagandaveranstaltung zum Achalmtunnel „Bürgerfest“

als ich heute morgen die Zeitung aufschlug, traf mich doch der Schlag: die Propaganda zum Achalmtunel schlägt wieder zu, mit Tamm-Tamm und dem   Winnie Herrman (? weiß der was er tut?), da MUSS eine Aktion her….: Bürgerfest am Tunnel … Weiterlesen

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1 Jahr Critical Mass

29. Mai 2015    Die Critical Mass Reutlingen feiert ihr 1 Jähriges Jubiläum. Alle sind herzlich eingeladen, dies bei einer Stadttour gebührend zu feiern – Vor, Während und nach der Rundfahrt.  Macht die Critical Mass zum Stadtgespräch – sagt es weiter … Weiterlesen

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»Einstellung zu Radfahrer-Unfällen ändern«

ein guter Leserbrief im GEA vom 18.04.2015 zum Thema „Rad und Reutlingen“: Zur GEA-Serie »Verkehr in Reutlingen« »Einstellung zu Radfahrer-Unfällen ändern« Es ist sehr erfreulich, dass sich der GEA in einer großen Serie über Wochen dem Thema Verkehr widmet. Reutlingen … Weiterlesen

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CRITICAL MASS: Was soll das ?

Die CRITICAL MASS stellt eine Gegenbewegung zur alltäglichen Blechlawine in den Städten dar. Wir stören nicht den Verkehr – wir sind der Verkehr. Fahrradfreunde treffen sich, um Gemeinsam durch die Stadt zu fahren. Als Verband, bei mindestens 16 Teilnehmern, ist … Weiterlesen

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»Füße und Fahrräder«

ein schöner Leserbrief im GEA am 04.04.2015: »Verkehrsärgernis« vom 19. März »Füße und Fahrräder« Für eine Großstadt wie Reutlingen sind Verkehrswege eine elementare Sache, die Vorrang hat. Auch die Gesundheit der Bürger ist davon betroffen. Der Kardinalfehler ist, dass die … Weiterlesen

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Critical Mass in Reutlingen erreicht?

klar, wenn der Reutlinger Ordnungsamtsleiter Albert Keppler mit fährt. Ob er das aus vollster Überzeugung macht oder nur ein bischen kontrollieren will, egal, da ist jeder willkommen. Die Pressearbeit funktioniert bei diesem Projekt inzwischen auch ganz gut: Verkehr – Werbung … Weiterlesen

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Wo ist Reutlingen? Die Initiative RadKULTUR

wer sich den Spass macht und in die Suche auf der Seite der Initiative RadKULTUR REUTLINGEN eingibt wird so gut wie nichts finden! Wo bleibt Reutlingen im Vergleich zu den anderen Städten in Baden-Württemberg? Was ist die Initiative RadKULTUR? Initiative … Weiterlesen

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Zwischenruf: Ein Leben ohne Auto ist möglich

ein nicht ganz neue Erkenntnis, jedoch für viele nicht vorstellbar! In einer Veranstaltung in Metztingen hat der Raum- und Verkehrsplaner Professor Dr. Heiner Monheim aus Kaiserslautern über Multi-Mobilität referiert. Das junge Leute sich inzwischen wieder unabhängiger vom Auto machen und … Weiterlesen

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CRITICAL MASS auch in Reutlingen

Die CRITICAL MASS stellt eine Gegenbewegung zur alltäglichen Blechlawine in den Städten dar. Wir stören nicht den Verkehr – wir sind der Verkehr. Fahrradfreunde treffen sich, um Gemeinsam durch die Stadt zu fahren. Als Verband, bei mindestens 16 Teilnehmern, ist … Weiterlesen

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Reutlinger Luftreinhalteplan vor Gericht kassiert

Die Deutsche Umwelthilfe hatte Ende Oktober Erfolg vor dem Sigmaringer Verwaltungsgericht mit der Klage gegen das Tübinger Regierungspräsidium (RP) wegen der hohen Feinstaub- und Stickoxid-Werte in der Reutlinger Lederstraße. Die schriftliche Urteilsbegründung liegt vor und ist eine totale Niederlage für … Weiterlesen

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Podiums-Diskussion zum Thema „Regional-Stadtbahn“

wir geben hier mal den Aufruf der Stadtbahn-Initiative Reutlingen weiter und laden Euch gerne mit zu dieser wichtigen Veranstaltung ein: Einladung zur Podiums-Diskussion zum Thema „Regional-Stadtbahn“ am Mittwoch, 14.5.14 im franz.K in Reutlingen Der Wahlkampf nimmt Fahrt auf; somit gewinnen … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen, Teil 4

„Verkehrsberuhigter Bereich“: Flexibel einsetzbar Über 20 Jahre vor der Begegnungszonen-Einführung in der Schweiz und etwa 10 Jahre vor den Erf-Reform der Niederlande wurde in Deutschland eine Regelung etabliert, die den modernen Pendants für Mischflächen weitgehend entspricht: Der o.g. „Verkehrsberuhigte Bereich“. … Weiterlesen

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Zebrastreifen endet in Straßenmitte

Eigenwillige Verkehrsplanung in Tübingen  ….. Rund zehn Meter führt der Zebrastreifen über die vielbefahrene Straße, dann ist Schluss. Nix mehr mit schwarz weiß gestreift, sondern nur noch blanker Asphalt. Eine gefährliche Situation für Fußgänger. Die Verkehrsplaner der Stadt Tübingen sind … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen, Teil 3

„Aires Piétonnes“: Insellösung mit und ohne Inseln Einen wichtigen Impuls zur „Begegnungszonen“-Reform in der Schweiz gab das erfolgreiche (und andauernde) Experiment mit den meist kurzen „Aires Piétonnes“ im französischen Chambéry. Es handelt sich um teilaufgepflasterte Mischflächen mit Belagwechsel und Halteverbot. … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen, Teil 2

„Begegnungszone“: Vorrang für den Fußverkehr Auf einer Mischfläche sollte der Fußverkehr überall bevorrechtigt sein – wegen seiner Verletzbarkeit, zur Absicherung von Personen, die Gefahren nicht einschätzen können oder sich unsicher fühlen, aber auch als Anerkennung seiner herausragenden Rolle für die … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen (Teil 1)

wir wollen hier mal eine kleine Artikelserie beginnen, die wir von FUSS e.V. übernehmen. Das Thema „Shared Space“ taucht derzeit in der Reutlinger Diskussion immer wieder in der Diskussion auf, oft hat man den Eindruck, dass die Diskutanten nicht so … Weiterlesen

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Sondelfingen: Fast alle Wünsche sind zu erfüllen….

Fast alle Wünsche sind zu erfüllen Mit der Bürgerbeteiligung zur Verkehrsberuhigung in der Sondelfinger Ortsdurchfahrt ist die Stadt in diesem Sommer ganz neue Wege gegangen: In drei Workshops konnte man Vorstellungen und Wünsche formulieren, zusammen mit Fachplanern erarbeiten und verfeinern … Weiterlesen

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„Alle können nicht gleichermaßen bevorzugt werden in einer Straße, die aus dem 13. Jahrhundert stammt“

weise Worte eines weisen Mannes…. diese werden dem Reutlinger Planungsamtsleiter Stefan Dvorak in einer Debatte um die Metzgerstraße zugeschrieben. Diese, anfür sich banalen Weisheit, können jedoch nicht alle Gemeinderäte folgen. Die Betonköpfe der CDU hängen immer noch der Vorstellung „Freie … Weiterlesen

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Nächter Gemeinderat: der Verkehrsentwicklungsplan auf der Tagesordnung

vor 10 Tagen haben wir hier die Frage gestellt: was ist nur mit dem VEP in Reutlingen los. Nun geht´s überraschenderweise weiter. Am kommenden Donnerstag heißt der Tagesordnungspunkt 4 : Sachstand Verkehrsentwicklungsplan. Nach der letzten Gemeinderatsklausur am 07.12.2012 ne ganz … Weiterlesen

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derzeit keine interessanten Infos?

die Nachrichtenlage zum Verkehrsentwicklungsplan Reutlingen ist derzeit echt mau. Woran liegts? Sicherlich spielen die vergangenen Sommerferien eine Rolle, es ist aber auch zu befürchten, dass die Verwaltung und auch die Kommunalpolitik derzeit kein Interesse hat das Thema öffentlich zu diskutieren. … Weiterlesen

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Argumente Tempo 30: Menschen gehen in Orten mit Tempo 30 mehr

Wir beginnen ein kleine Reihe mit Argumenten für Tempo 30, heute mit: Menschen gehen in Orten mit Tempo 30 mehr Straßen, wo für den Kfz-Verkehr 50 km/h erlaubt sind, sind unattraktiv, um den Weg zu Fuß zurückzulegen. In vielen dieser … Weiterlesen

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Wenig neues, ausser Public Relation zum Achalmtunnel

die Nachrichten zum Thema Verkehrsentwicklungsplan Reutlingen sind derzeit mal wieder sehr mager gesäht, um es deutlicher zu sagen die Öffentlichkeit wird seit Woche, ja Monaten ohne jegliche Information gehalten. Bestimmt kommt irgendwann mal wieder eine (fertige) Überraschung in den Gemeinderat … Weiterlesen

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Tempo 30: Luftqualität und Klimaschutz

Die Ausweitung der Tempo-30-Zonen auf die ganze Stadt macht die Luft sauberer und senkt den CO2-Ausstoß. Das kommt einmal daher, dass Tempo 30 zu einem besseren Verkehrsfluss führt, also zu gleichmäßigem Fahren mit weniger Brems- und Beschleunigungsmanövern und damit gleichzeitig  … Weiterlesen

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30 km/h : Ville 30 La ville tout simplement

ein Blick über die Grenzen: 30 km/h : redonnons vie à nos villes ! Tribune parue dans Libé le 12 mai 2013 TRIBUNE De nombreuses associations environnementales, d’urbanistes, de cyclistes ont lancé une Initiative citoyenne européenne pour la généralisation d’une vitesse … Weiterlesen

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Tempo 30 rettet Leben

da das Thema menschenangepasste Geschwindigkeit hier und in der Diskussion um Tempo 30 ne große Rolle spielt, bringen wir hier in loser Folge ein größere Reihe von Artikeln zum Thema Tempo 30 und seine Auwirklungen. Anfangen wollen wir mal mit: … Weiterlesen

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30km/h ist schon auf dem Weg: Aktuelle Kampagnen in der EU

In verschiedenen EU-Ländern wird Tempo 30 als Regel schon längst angestrebt. Genau genommen greift das Bürgerbegehren der Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“ nur vorhandene Initiativen auf, damit sie auf den Schreibtisch der EU-Kommission kommen und dann zum  … Weiterlesen

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Kommentar: Die CDU Fraktion und Metzgerstraße

Ursprünglich veröffentlicht auf "reutlingenblog" die Blogger zu Reutlingen:
Liebe Reutlinger CDU Fraktion, ich habe eure Statements zum Metzgerstraße in den heutigen Ausgaben der Regionalzeitungen nun mehrfach gelesen. Ich wollte euch einfach verstehen. Doch, was soll ich…

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Regionalkonferenz zum Bundesverkehrswegeplan 2015 in Tübingen

Bald muss das Land Baden-Württemberg seine Liste mit Straßenbauprojekten nach Berlin melden. In einer so genannten Regionalkonferenz wurde am letzten Donnerstag zum einen die Vorstellungen der der rot-grünen Landesregierung und zum anderen die Wünsche der Bürger und Kommunalparlamenten Regierungspräsidium Tübingen … Weiterlesen

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„Radler fragen“ Kommentar aus den Reutlinger Nachrichten

in den Reutlinger nachrichten ist heute ein guter Kommentar zum VEP erschienen (hier…..), den wir Euch nicht vorenthalten wollen: KOMMENTAR: Radler fragen von PETER ANDEL Unumstritten lobenswert sei es, dass die Stadt Reutlingen endlich auch die Radfahrer in den Fokus … Weiterlesen

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der Verkehrsentwicklungsplan ist bei den Fußgängern und Radfahrern angekommen

Unsere Baubürgermeisterin Ulrike Hotz führt in den Block Fußgänger und Radfahrer im Verkehrsentwicklungsplan mit folgenden superschlauen Satz ein: „Es macht einen Unterschied, ob der Verkehrsraum voll mit Autos und Abgasen ist, oder ob sich Fußgänger und Radfahrer gut bewegen können.“ … Weiterlesen

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Vollzugsmeldung: nur noch mit Tempo 30 durch Ohmenhausen

Mit diesem Schild werden die Autofahrer seit Montag an der Ortseinfahrt Ohmenhausen begrüßt: als Ergänzung dazu ein Presseartikel : „Ortsdurchfahrt Ohmenhausen entschleunigt“ GEA vom 16.04.2013

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Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“

Seit Samstag, den 13.04.2013 läuft auf der Seite der Europäischen Kommission offiziell die Sammlung von Unterschriften der Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“. Die Initiative beschreibt sich auf Ihrer Homepage (hier…… ) wie folgt: Tempo 30 ist eine … Weiterlesen

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Vom Hüh-nicht-Hott Konzept zu Tempo 30 auf der Ohmenhausener Ortsduchfahrt

Nach einer unsäglichen Debatte um die Tempo-Reduzierung auf 30 km/h auf einen rund 600 Meter langen Teilabschnitt der Ortsdurchfahrt Ohmenhausen (L 384) wird ab Montag endlich das einzig Sinnvolle für Ohmenhausen umgesetzt: Die vollständige Reduzierung auf der Ortsdurchfahrt auf 30 … Weiterlesen

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Metzgerstraße, ein Versuch der Rückgewinnung von Stadt?

ein Gastkommentar: Metzgerstraße, ein Versuch der Rückgewinnung von Stadt? Es ist schon interessant, wie sich derzeit die Diskussion um den zukünftigen Umgang mit der Metzgerstraße entwickelt. Es ist eine Mischung von echtem Bemühen ein Stück Innen-Stadt für Bewohner und Besucher … Weiterlesen

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Die Dietwegtrasse, kein todgeglaubtes Kind,,,

Bezug nehmend auf mehrere Blogbeiträge (hier… und hier….) geht’s mal wieder um die Dietwegtrasse, ein von manchen schon tot geglaubtes Projekt (z.B. hier….) der Stadt Reutlingen, das immer noch (und auch wieder unter der neuen Landesregierung) im Bundesverkehrswegeplan aufgenommen ist. … Weiterlesen

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Land befragt Bürgerinnen und Bürger zum Ausbau der Schieneninfrastruktur

da alles mit allem zusammenhängt, beim Verkehr sowieso, posten wir hier mal eine Presseerklärung des Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, mit dem Wunsch, das das Angebot von möglichst vielen angenommen wird: Land befragt Bürgerinnen und Bürger zum Ausbau der Schieneninfrastruktur … Weiterlesen

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Dietwegtrasse und Reaktionen

zwei interessante Reaktionen zum vorherigen Artikel sind bei mir eingedrudelt. Ich möchte sie BEIDE mal ohne Kommentar zur Diskussion hier reinstellen. Vielleicht entspinnt sich eine weitere fruchtbare Auseinandersetzung, die gerne auch hier per Kommentar oder als Artikel (per Mail an dieses … Weiterlesen

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Experte: „Krempelt das Reutlinger BUS-System um!“

In einer Klausurtagung (hinter verschlossenen Türen, transparenslos) des Gemeinderates haben die Experten des Darmstädter Planungsbüros R+T die Busfahrpläne und Netz des Reutlinger Stadtverkehrs unter die Lupe genommen. Ergebnis: „Besonderheit: In den letzten dreißig Jahren hat die Bevölkerung darin zugenommen und … Weiterlesen

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Wann und wie geht es mit der Regionalstadtbahn weiter?

Dies fragt sich nicht nur Landrat  Reumann, auch die interessierte Öffentlichkeit sieht mit Bangen auf das weitere Vorgehen des Landkreises. In einer Pressekonverenz hat Reumann einen ergänzende Studie zur Stadtbahn für Ende November angekündigt in dem die Umsetzung einer (mittlerweile … Weiterlesen

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Entlarvende Diskussion im Gemeinderat zur Ohmenhäusener Verkehrssituation

Wenn man nicht mehr weiter weiß, wenn einem die Argumente ausgehen, dann reagiert man mit persönlichen Anfeindungen, so mal wieder gestern im Gemeinderat in Reutlingen geschehen. Hagen Kluckkluck von der FDP polterte in der Debatte zur Entscheidung der Landesregierung die … Weiterlesen

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