Schlagwort-Archive: Sicherheit

Symbolpolitik, Teil zwei

Dass es so schnell geht mit einem weiteren Vorschlag aus der Kiste Symbolpolitik, war nicht zu erwarten. Die Fraktion WIR im Reutlinger Gemeinderat hat sich wohl vorgenommen, in immer dichter werdenden Abständen uns mit „tollen Ideen“ zum Lachen zu bringen. … Weiterlesen

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CRITICAL MASS Reutlingen: die erste Frühlingstour 2016

Am 29.April 2016 heißt es wieder auf zur Stadthalle Reutlingen und sich mit anderen Fahrradbegeisterten eine schöne Tour durch Reutlingen gönnen. Unsere erste Runde in diesem Jahr, die wir auch bei Helligkeit beenden werden – Sommerzeit gleich Fahrradzeit. Treffpunkt wie … Weiterlesen

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zur Planung: Sonderfahrt Critical Mass in Bad-Urach am 13.Mai 2016

Am 13.Mai 2016 wird es eine Sonderfahrt CM in Bad-Urach geben. Alle die in Bad-Urach mit dabei sein wollen, treffen sich ab 16.45 Uhr vor der Stadthalle. Abfahrt dann ab 17.00 Uhr nach Bad-Urach auf Radwegen. Beginn der CM in … Weiterlesen

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November Critical Mass am Freitag 27.11.2015

  Am Freitag 27.11.2015 startet unsere November Critical Mass durch das nächtliche Reutlingen. Lasst euch von den inzwischen doch kalten Temperaturen nicht abhalten euch auf das Fahrrad zu schwingen und eine gemütliche Runde durch Reutlingen zu fahren. Warm anziehen, Licht … Weiterlesen

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„Fußverkehrs-Check“ Kommentar zum „Marsch der 25 Aufrechten“

ich zitiere mal den GEA von heute: »Der Fußverkehrs-Check ist der Auftakt in eine systematische Fußverkehrsförderung in Reutlingen«, hat Stefan Dvorak, der Leiter des Amts für Stadtentwicklung und Vermessung, bereits mehrfach verheißungsvoll verkündet. War es da ein schlechtes Omen, dass … Weiterlesen

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1 Jahr Critical Mass

29. Mai 2015    Die Critical Mass Reutlingen feiert ihr 1 Jähriges Jubiläum. Alle sind herzlich eingeladen, dies bei einer Stadttour gebührend zu feiern – Vor, Während und nach der Rundfahrt.  Macht die Critical Mass zum Stadtgespräch – sagt es weiter … Weiterlesen

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Hängt ihn höher…..

in Anlehnung an einen alten Western: gefunden auf: stadtkindfrankfurt

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CRITICAL MASS: Was soll das ?

Die CRITICAL MASS stellt eine Gegenbewegung zur alltäglichen Blechlawine in den Städten dar. Wir stören nicht den Verkehr – wir sind der Verkehr. Fahrradfreunde treffen sich, um Gemeinsam durch die Stadt zu fahren. Als Verband, bei mindestens 16 Teilnehmern, ist … Weiterlesen

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Critical Mass in Reutlingen erreicht?

klar, wenn der Reutlinger Ordnungsamtsleiter Albert Keppler mit fährt. Ob er das aus vollster Überzeugung macht oder nur ein bischen kontrollieren will, egal, da ist jeder willkommen. Die Pressearbeit funktioniert bei diesem Projekt inzwischen auch ganz gut: Verkehr – Werbung … Weiterlesen

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Was für ein Schwachsinn: „Bundesrat gibt Elektroautos mehr Freiheiten“

Ursprünglich veröffentlicht auf die freien gedanken:
was ist gemeint? „Der Bundesrat hat das Elektromobilitätsgesetz passieren lassen, das Nutzern von Autos mit Elektro- und Plugin-Hybridantrieb Sonderrechte einräumt. Kommunen können ihnen erlauben, die Busspur zu verwenden und Parkplätze für Ladestationen…

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Zwischenruf: Ein Leben ohne Auto ist möglich

ein nicht ganz neue Erkenntnis, jedoch für viele nicht vorstellbar! In einer Veranstaltung in Metztingen hat der Raum- und Verkehrsplaner Professor Dr. Heiner Monheim aus Kaiserslautern über Multi-Mobilität referiert. Das junge Leute sich inzwischen wieder unabhängiger vom Auto machen und … Weiterlesen

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CRITICAL MASS auch in Reutlingen

Die CRITICAL MASS stellt eine Gegenbewegung zur alltäglichen Blechlawine in den Städten dar. Wir stören nicht den Verkehr – wir sind der Verkehr. Fahrradfreunde treffen sich, um Gemeinsam durch die Stadt zu fahren. Als Verband, bei mindestens 16 Teilnehmern, ist … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen, Teil 4

„Verkehrsberuhigter Bereich“: Flexibel einsetzbar Über 20 Jahre vor der Begegnungszonen-Einführung in der Schweiz und etwa 10 Jahre vor den Erf-Reform der Niederlande wurde in Deutschland eine Regelung etabliert, die den modernen Pendants für Mischflächen weitgehend entspricht: Der o.g. „Verkehrsberuhigte Bereich“. … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen, Teil 3

„Aires Piétonnes“: Insellösung mit und ohne Inseln Einen wichtigen Impuls zur „Begegnungszonen“-Reform in der Schweiz gab das erfolgreiche (und andauernde) Experiment mit den meist kurzen „Aires Piétonnes“ im französischen Chambéry. Es handelt sich um teilaufgepflasterte Mischflächen mit Belagwechsel und Halteverbot. … Weiterlesen

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„Alle können nicht gleichermaßen bevorzugt werden in einer Straße, die aus dem 13. Jahrhundert stammt“

weise Worte eines weisen Mannes…. diese werden dem Reutlinger Planungsamtsleiter Stefan Dvorak in einer Debatte um die Metzgerstraße zugeschrieben. Diese, anfür sich banalen Weisheit, können jedoch nicht alle Gemeinderäte folgen. Die Betonköpfe der CDU hängen immer noch der Vorstellung „Freie … Weiterlesen

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Tempo 30: Gleichmäßiger Verkehr spart Reisezeit

Für die innerörtliche Reisezeit ist nicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit ausschlaggebend, sondern Durchschnittsgeschwindigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs. Für Reutlingen liegt die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit mit dem Auto bei 25 km/h, also noch unter Tempo 30. Generelles Tempo 30 mit einzelnen Ausnahmen fördert … Weiterlesen

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„Die Grenzen, die uns die Straßenverkehrs-Ordnung setzt, sind mir schmerzlich bewusst.“

Ausschnitte aus einem Interview mit Gisela Splett, engagierte Staatssekretärin im baden-württembergischen Verkehrsministerium und Lärmschutzbeauftragte der Landesregierung (das ganze Interview könnt ihr hier lesen….) : Eisleben hat jetzt Tempo 30 in der Innenstadt, Winterberg bekommt es in der Kernstadt,  Türkheim wohl … Weiterlesen

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Argumente Tempo 30: Menschen gehen in Orten mit Tempo 30 mehr

Wir beginnen ein kleine Reihe mit Argumenten für Tempo 30, heute mit: Menschen gehen in Orten mit Tempo 30 mehr Straßen, wo für den Kfz-Verkehr 50 km/h erlaubt sind, sind unattraktiv, um den Weg zu Fuß zurückzulegen. In vielen dieser … Weiterlesen

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Teilhabe ist möglich- UNBEDINGT! Mitbürgerin

wir unterstützen mit aller Kraft dies Aktion (auch hier ist das Thema unsres Blogs von elemtarer Bedeutung) Teilhabe ist möglich- UNBEDINGT! Mitbürgerin von vonwegenbehindert Teilhabe ist wichtig! Für alle Menschen! Auch für Menschen mit Behinderung Auch für Menschen mit besonderem Hilfebedarf … Weiterlesen

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Tempo 30 rettet Leben

da das Thema menschenangepasste Geschwindigkeit hier und in der Diskussion um Tempo 30 ne große Rolle spielt, bringen wir hier in loser Folge ein größere Reihe von Artikeln zum Thema Tempo 30 und seine Auwirklungen. Anfangen wollen wir mal mit: … Weiterlesen

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Achalmtunnel, nächste Klappe…. Methangas

es scheint nicht langweilig zu werden …. am größten Reutlinger Loch! Das Regierungspräsidiums Tübingen hat der erstaunten Öffentlichekeit die Nachricht vorenthalten, dass die Bohr-Arbeiten am Haupttunnel des Achlamlochs wegen Gasalarm eingestellt sind. Na, das nenne ich aber nicht gerade Transparenz! … Weiterlesen

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der Verkehrsentwicklungsplan ist bei den Fußgängern und Radfahrern angekommen

Unsere Baubürgermeisterin Ulrike Hotz führt in den Block Fußgänger und Radfahrer im Verkehrsentwicklungsplan mit folgenden superschlauen Satz ein: „Es macht einen Unterschied, ob der Verkehrsraum voll mit Autos und Abgasen ist, oder ob sich Fußgänger und Radfahrer gut bewegen können.“ … Weiterlesen

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Vom Hüh-nicht-Hott Konzept zu Tempo 30 auf der Ohmenhausener Ortsduchfahrt

Nach einer unsäglichen Debatte um die Tempo-Reduzierung auf 30 km/h auf einen rund 600 Meter langen Teilabschnitt der Ortsdurchfahrt Ohmenhausen (L 384) wird ab Montag endlich das einzig Sinnvolle für Ohmenhausen umgesetzt: Die vollständige Reduzierung auf der Ortsdurchfahrt auf 30 … Weiterlesen

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STOP-ACTA-Day

aus aktuellem Anlass: am 11.02.2012 ist Aktionstag zum ACTA-STOP Was ist ACTA? Die Abkürzung «ACTA» steht für das geplante plurilaterale Handelsabkommen «Anti-Counterfeiting Trade Agreement». Die teilnehmenden Nationen bzw. Staatenbünde geben an, damit den Kampf gegen Produktpiraterie verbessern zu wollen. Das … Weiterlesen

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Ramsauer Verkehrsminister gegen Fußgänger mit Kopfhörern

ne Meldung auf golem.de: Verkehrsminister Ramsauer macht MP3-Player für die starke Zunahme von tödlich verunglückten Fußgängern verantwortlich. Menschen schlafwandelten über Straßen und Bahnsteige. Wegen der wieder steigenden Zahl von Verkehrstoten hat der Bundesverkehrsminister der Nutzung von Kopfhörern und Musikplayern im … Weiterlesen

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mal zur Diskussion: „Anstatt echter Radwege“

am 05.08.2011 kam im GEA folgender Artikel: Verkehr – Weiße Linie als Schutzstreifen für Radler Anstatt echter Radwege TÜBINGEN. Den ersten »Schutzstreifen« für Radfahrer gibt es in Tübingen jetzt entlang der Europastraße. Mit einer weißen Linie und Fahrradsymbolen auf dem … Weiterlesen

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Geschwindigkeit reduzieren. Auswirkungen…..

„Tempolimit – Innerorts 1957 wurde in der Bundesrepublik Deutschland die Innerortshöchstgeschwindigkeit von 50 km/h eingeführt. Die Erfahrungen mit diesem Tempolimit haben gezeigt, dass Tempo 50 für einen bedeutenden Teil des Straßennetzes weder umfeld- noch umweltverträglich ist. Hinzu kommt, dass diese … Weiterlesen

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Kein einziger Verkehrstoter Weniger schwere Unfälle in Reutlingen durch flächendeckendes Tempo 30

Da hier Diskussion zu Sinn und Unsinn von Tempo 30 beginnt zu brodeln, gebe ich mal einen wichtigen Artikel der Reutlinger Nachrichten vom 10.07.2010 (immer noch gültig) weiter: Kein einziger Verkehrstoter Weniger schwere Unfälle in Reutlingen durch flächendeckendes Tempo 30 … Weiterlesen

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