Schlagwort-Archive: Tempo 30

Dietwegtrasse: Stellungnahmen zum Bundesverkehr(t)wegeplan muss bis zum 2. Mai abgegeben werden

es ist ziehmlich mühselig sich durch die Unterlagen des Bundesverkehr(t)wegeplans zu arbeiten und vor allen Dingen sehr unergiebig. Aber trotzdem sollten das ein paar Menschen und Gruppen aus Reutlingen machen, denn es lohnt sich langfristig sicherlich jetzt schon Flagge zu … Weiterlesen

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zur Planung: Sonderfahrt Critical Mass in Bad-Urach am 13.Mai 2016

Am 13.Mai 2016 wird es eine Sonderfahrt CM in Bad-Urach geben. Alle die in Bad-Urach mit dabei sein wollen, treffen sich ab 16.45 Uhr vor der Stadthalle. Abfahrt dann ab 17.00 Uhr nach Bad-Urach auf Radwegen. Beginn der CM in … Weiterlesen

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„Fußverkehrs-Check“ Kommentar zum „Marsch der 25 Aufrechten“

ich zitiere mal den GEA von heute: »Der Fußverkehrs-Check ist der Auftakt in eine systematische Fußverkehrsförderung in Reutlingen«, hat Stefan Dvorak, der Leiter des Amts für Stadtentwicklung und Vermessung, bereits mehrfach verheißungsvoll verkündet. War es da ein schlechtes Omen, dass … Weiterlesen

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»Einstellung zu Radfahrer-Unfällen ändern«

ein guter Leserbrief im GEA vom 18.04.2015 zum Thema „Rad und Reutlingen“: Zur GEA-Serie »Verkehr in Reutlingen« »Einstellung zu Radfahrer-Unfällen ändern« Es ist sehr erfreulich, dass sich der GEA in einer großen Serie über Wochen dem Thema Verkehr widmet. Reutlingen … Weiterlesen

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Internationalles, heute Frankreich

http://ville30.org/manifeste-pour-une-ville-a-30-kmh/ Manifeste pour une ville à 30 km/h La rue n’est pas une route. Rues, ruelles, impasses, artères et autres voies de nos villes ne sont pas i dentiques aux nationales, départementales et rocades. Une évide nce pour tous ? Pas … Weiterlesen

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Wo ist Reutlingen? Die Initiative RadKULTUR

wer sich den Spass macht und in die Suche auf der Seite der Initiative RadKULTUR REUTLINGEN eingibt wird so gut wie nichts finden! Wo bleibt Reutlingen im Vergleich zu den anderen Städten in Baden-Württemberg? Was ist die Initiative RadKULTUR? Initiative … Weiterlesen

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Zwischenruf: Ein Leben ohne Auto ist möglich

ein nicht ganz neue Erkenntnis, jedoch für viele nicht vorstellbar! In einer Veranstaltung in Metztingen hat der Raum- und Verkehrsplaner Professor Dr. Heiner Monheim aus Kaiserslautern über Multi-Mobilität referiert. Das junge Leute sich inzwischen wieder unabhängiger vom Auto machen und … Weiterlesen

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Termine 2015 Critical Mass inr Reutlingen

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CRITICAL MASS auch in Reutlingen

Die CRITICAL MASS stellt eine Gegenbewegung zur alltäglichen Blechlawine in den Städten dar. Wir stören nicht den Verkehr – wir sind der Verkehr. Fahrradfreunde treffen sich, um Gemeinsam durch die Stadt zu fahren. Als Verband, bei mindestens 16 Teilnehmern, ist … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen, Teil 3

„Aires Piétonnes“: Insellösung mit und ohne Inseln Einen wichtigen Impuls zur „Begegnungszonen“-Reform in der Schweiz gab das erfolgreiche (und andauernde) Experiment mit den meist kurzen „Aires Piétonnes“ im französischen Chambéry. Es handelt sich um teilaufgepflasterte Mischflächen mit Belagwechsel und Halteverbot. … Weiterlesen

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Mischflächen, Shared Space und Begegnungszonen (Teil 1)

wir wollen hier mal eine kleine Artikelserie beginnen, die wir von FUSS e.V. übernehmen. Das Thema „Shared Space“ taucht derzeit in der Reutlinger Diskussion immer wieder in der Diskussion auf, oft hat man den Eindruck, dass die Diskutanten nicht so … Weiterlesen

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Sondelfingen: Fast alle Wünsche sind zu erfüllen….

Fast alle Wünsche sind zu erfüllen Mit der Bürgerbeteiligung zur Verkehrsberuhigung in der Sondelfinger Ortsdurchfahrt ist die Stadt in diesem Sommer ganz neue Wege gegangen: In drei Workshops konnte man Vorstellungen und Wünsche formulieren, zusammen mit Fachplanern erarbeiten und verfeinern … Weiterlesen

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„Alle können nicht gleichermaßen bevorzugt werden in einer Straße, die aus dem 13. Jahrhundert stammt“

weise Worte eines weisen Mannes…. diese werden dem Reutlinger Planungsamtsleiter Stefan Dvorak in einer Debatte um die Metzgerstraße zugeschrieben. Diese, anfür sich banalen Weisheit, können jedoch nicht alle Gemeinderäte folgen. Die Betonköpfe der CDU hängen immer noch der Vorstellung „Freie … Weiterlesen

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Tempo 30: Gleichmäßiger Verkehr spart Reisezeit

Für die innerörtliche Reisezeit ist nicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit ausschlaggebend, sondern Durchschnittsgeschwindigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs. Für Reutlingen liegt die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit mit dem Auto bei 25 km/h, also noch unter Tempo 30. Generelles Tempo 30 mit einzelnen Ausnahmen fördert … Weiterlesen

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Nächter Gemeinderat: der Verkehrsentwicklungsplan auf der Tagesordnung

vor 10 Tagen haben wir hier die Frage gestellt: was ist nur mit dem VEP in Reutlingen los. Nun geht´s überraschenderweise weiter. Am kommenden Donnerstag heißt der Tagesordnungspunkt 4 : Sachstand Verkehrsentwicklungsplan. Nach der letzten Gemeinderatsklausur am 07.12.2012 ne ganz … Weiterlesen

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„Die Grenzen, die uns die Straßenverkehrs-Ordnung setzt, sind mir schmerzlich bewusst.“

Ausschnitte aus einem Interview mit Gisela Splett, engagierte Staatssekretärin im baden-württembergischen Verkehrsministerium und Lärmschutzbeauftragte der Landesregierung (das ganze Interview könnt ihr hier lesen….) : Eisleben hat jetzt Tempo 30 in der Innenstadt, Winterberg bekommt es in der Kernstadt,  Türkheim wohl … Weiterlesen

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Argumente Tempo 30: Menschen gehen in Orten mit Tempo 30 mehr

Wir beginnen ein kleine Reihe mit Argumenten für Tempo 30, heute mit: Menschen gehen in Orten mit Tempo 30 mehr Straßen, wo für den Kfz-Verkehr 50 km/h erlaubt sind, sind unattraktiv, um den Weg zu Fuß zurückzulegen. In vielen dieser … Weiterlesen

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Gibt es das “verkehrssichere” Kind?

Wie müsste ein “verkehrsangepasste” Kind denn sein?…  Mindestens 150 cm groß, damit es über parkende Autos und andere Hindernisse hinweg sehen kann; mit den Proportionen eines Erwachsenen, damit es seltener hinfällt; also mit einem Körperschwerpunkt ungefähr in der Bauch-Beckengegend; mit … Weiterlesen

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Tempo 30: Luftqualität und Klimaschutz

Die Ausweitung der Tempo-30-Zonen auf die ganze Stadt macht die Luft sauberer und senkt den CO2-Ausstoß. Das kommt einmal daher, dass Tempo 30 zu einem besseren Verkehrsfluss führt, also zu gleichmäßigem Fahren mit weniger Brems- und Beschleunigungsmanövern und damit gleichzeitig  … Weiterlesen

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30 km/h : Ville 30 La ville tout simplement

ein Blick über die Grenzen: 30 km/h : redonnons vie à nos villes ! Tribune parue dans Libé le 12 mai 2013 TRIBUNE De nombreuses associations environnementales, d’urbanistes, de cyclistes ont lancé une Initiative citoyenne européenne pour la généralisation d’une vitesse … Weiterlesen

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Tempo 30 rettet Leben

da das Thema menschenangepasste Geschwindigkeit hier und in der Diskussion um Tempo 30 ne große Rolle spielt, bringen wir hier in loser Folge ein größere Reihe von Artikeln zum Thema Tempo 30 und seine Auwirklungen. Anfangen wollen wir mal mit: … Weiterlesen

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30km/h ist schon auf dem Weg: Aktuelle Kampagnen in der EU

In verschiedenen EU-Ländern wird Tempo 30 als Regel schon längst angestrebt. Genau genommen greift das Bürgerbegehren der Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“ nur vorhandene Initiativen auf, damit sie auf den Schreibtisch der EU-Kommission kommen und dann zum  … Weiterlesen

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Kommentar: Die CDU Fraktion und Metzgerstraße

Ursprünglich veröffentlicht auf "reutlingenblog" die Blogger zu Reutlingen:
Liebe Reutlinger CDU Fraktion, ich habe eure Statements zum Metzgerstraße in den heutigen Ausgaben der Regionalzeitungen nun mehrfach gelesen. Ich wollte euch einfach verstehen. Doch, was soll ich…

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Vollzugsmeldung: nur noch mit Tempo 30 durch Ohmenhausen

Mit diesem Schild werden die Autofahrer seit Montag an der Ortseinfahrt Ohmenhausen begrüßt: als Ergänzung dazu ein Presseartikel : „Ortsdurchfahrt Ohmenhausen entschleunigt“ GEA vom 16.04.2013

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Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“

Seit Samstag, den 13.04.2013 läuft auf der Seite der Europäischen Kommission offiziell die Sammlung von Unterschriften der Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“. Die Initiative beschreibt sich auf Ihrer Homepage (hier…… ) wie folgt: Tempo 30 ist eine … Weiterlesen

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Vom Hüh-nicht-Hott Konzept zu Tempo 30 auf der Ohmenhausener Ortsduchfahrt

Nach einer unsäglichen Debatte um die Tempo-Reduzierung auf 30 km/h auf einen rund 600 Meter langen Teilabschnitt der Ortsdurchfahrt Ohmenhausen (L 384) wird ab Montag endlich das einzig Sinnvolle für Ohmenhausen umgesetzt: Die vollständige Reduzierung auf der Ortsdurchfahrt auf 30 … Weiterlesen

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Metzgerstraße, ein Versuch der Rückgewinnung von Stadt?

ein Gastkommentar: Metzgerstraße, ein Versuch der Rückgewinnung von Stadt? Es ist schon interessant, wie sich derzeit die Diskussion um den zukünftigen Umgang mit der Metzgerstraße entwickelt. Es ist eine Mischung von echtem Bemühen ein Stück Innen-Stadt für Bewohner und Besucher … Weiterlesen

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Der Lärmaktionsplan und eine (positive) Auswirkungen: Tempo 30?

Die gesetzlich vorgeschriebene Fortschreibung des Lärmaktionsplan lässt die Sondelfinger jubeln, das zumindest will uns ein Artikel in einer Lokalzeitung glauben machen. Richtig ist das bei einer Überschreitung der Lärmrichtwerte in Wohngebieten (70 Dezibel tags, 60 nachts) um drei Dezibel Gegenmaßnahmen … Weiterlesen

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ES REICHT: Fußgänger von Lastwagen überrollt und tödlich verletzt

an der vollkommen unakzeptablen Einfahrt der Spedition Hasenauer in die Sondelfinger Straße ist es traurigerweise zu dem gekommen, was viele Beobachter schon seit Jahren befürchten: es st ein Mensch am vergangenen Montag tödlich überfahren worden! Die Forderung an die Straßenbehörde … Weiterlesen

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Experte: „Krempelt das Reutlinger BUS-System um!“

In einer Klausurtagung (hinter verschlossenen Türen, transparenslos) des Gemeinderates haben die Experten des Darmstädter Planungsbüros R+T die Busfahrpläne und Netz des Reutlinger Stadtverkehrs unter die Lupe genommen. Ergebnis: „Besonderheit: In den letzten dreißig Jahren hat die Bevölkerung darin zugenommen und … Weiterlesen

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Durchgängig Tempo 30 auf der Ortsdurchfahrt Ohmenhausen

….. soll noch in diesem Jahr kommen.   Die Ortsumfahrung ist nach derzeitigen Stand keine realistische Option mehr. Die Bezirksbürgermeisterin Heide Schnitzer fordert daher konsequent, “…dass die Situation erträglicher gestalt werden muss“, so soll noch dieses Jahr Tempo 30 für … Weiterlesen

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Ergänzung: Verkehrsplanerin Meyer »Warum nicht dafür eingesetzt?«

es gibt immer mehrere Aspekte zu einem Thema/Ereignis, so auch zum letzten Post hier. Im Nachklatsch auf das Interview von Frau Mayer im GEA gab es einige Aufreger, Leserbriefe und weitere Artikel in den Lokalzeitungen. Ich möchte hier einen rausgreifen … Weiterlesen

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nochmals IHK: »Schwierigkeiten mit der Wirklichkeit«

heute beschäftigt sich noch ein weiterer Leserbrief mit dem Thema IHK und Straßenbau. Wir können uns den Ausführung auch voll anschließend, daher hier nochmals: Zu »Kampf um die Infrastruktur«, »Albaufstieg und Tübinger Tunnel« und »Reichlich Raum vorhanden«, GEA vom 18. … Weiterlesen

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Stückleswerk: Neue verkehrsberuhigte Bereiche

der GEA berichtet heute über „Neue verkehrsberuhigte Bereiche“ in Reutlingen, Sondelfingen und Mittelstadt. Erst einmal: GUT, das ist der richtige Weg, dann aber: mit einige kleinen Sträßchen ist´s nicht getan: MACHT WEITER, und wagt euch an die größeren Brocken, z.B. … Weiterlesen

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LNV fordert rigorose Einhaltung der EU-Grenzwerte

Eine effektive Luftreinhaltung verlangt nach harten Maßnahmen In den größeren Städten Baden-Württembergs herrscht dicke Luft. Feinstaub, vor allem aber Stickstoffdioxid, überschreiten an verkehrsreichen Straßen regelmäßig die von der EU festgelegten Grenzwerte trotz immer neuer Planfortschreibungen der Luftreinhaltepläne. Neben Smog-Spitzenreiter Stuttgart … Weiterlesen

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Ein Schritt vor und zwei zurück …. Regionalstadtbahn

der Verkehrsminister des Landes Baden-Württemberg Winfried Herrmann hat sich zur Zukunft der Stadtbahn geäussert. Mir fällt dabei nur der Spruch ein: „Ein Schritt vor, und zwei zurück“. Sollen jetzt schon die Totenglocke für ein zukunftsfähiges Verkehrsmittel geläutet werden ? der … Weiterlesen

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Einladung zur CDU-Verkehrskonferenz am 03.02.2012 in Reutlingen :)

na dass hättet Ihr jetzt nicht erwartet, aber wir sind der Auffassung man kann komplett anderer Meinung sein, aber sich gegenseitig anhören sollten wir schon können. Daher geben wir die Einladung die die CDU derzeit mailmässig unters Volk streut weiter … Weiterlesen

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Stadtbahn: „Der Bahnhof steht im Weg“

jetzt aber…. ein wichtiger Baustein in einer integrierten Verkehrsentwicklungskonzeption wird die Stadtbahn sein, daher ist die Intiative für die Stadtbahn in Reutlingen wirklich klasse und muß voll unterstützt werden….. Sie kommt mit ihren Vorschlägen zum richtigen Zeitpunkt, auch wenn diese … Weiterlesen

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Geschwindigkeit reduzieren. Auswirkungen…..

„Tempolimit – Innerorts 1957 wurde in der Bundesrepublik Deutschland die Innerortshöchstgeschwindigkeit von 50 km/h eingeführt. Die Erfahrungen mit diesem Tempolimit haben gezeigt, dass Tempo 50 für einen bedeutenden Teil des Straßennetzes weder umfeld- noch umweltverträglich ist. Hinzu kommt, dass diese … Weiterlesen

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Kein einziger Verkehrstoter Weniger schwere Unfälle in Reutlingen durch flächendeckendes Tempo 30

Da hier Diskussion zu Sinn und Unsinn von Tempo 30 beginnt zu brodeln, gebe ich mal einen wichtigen Artikel der Reutlinger Nachrichten vom 10.07.2010 (immer noch gültig) weiter: Kein einziger Verkehrstoter Weniger schwere Unfälle in Reutlingen durch flächendeckendes Tempo 30 … Weiterlesen

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Wunder sind Wunder weil sie fast nie vorkommen, aber jetzt….

ich bin baff……. das Regierungspräsidium Tübingen zettelt eine Revolution an…… die Stadt Reutlingen setzt einen Meilenstein in Deutschland….. und in Ohmenhausen gibt es ab Sommer auf der Ortsdurchfahrt eine die eine LANDESSTRASSE ist (und das ist die Sensation) ein Kommentar … Weiterlesen

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Nachdenken über Tempo 30 auf Durchgangsstraßen….

also wenn man sich nicht selber mit Denkverboten belegt, kann man ja über Tempo 30 auf Ortsdurchgangsstraßen (Bundes- wie Landesstraße)  mal nachdenken. Die Diskussion wird schon seit langen in Fachkreisen und in der ein oder anderen (betroffenen) Kommune ausgiebig geführt. … Weiterlesen

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Interessante Aussagen zu Tempo 30 auf Landesstraßen..

ich bin auf einen Artikel in der Südwest Presse aufmerksam gemacht worden (vielen Dank E. für den Tipp), und zwar zur Frage Tempo 30 innerorts auf Landesstraßen: Sechs Millionen gegen Lärm Mit einem Lärmaktionsplan und Investitionen von 6,1 Millionen Euro … Weiterlesen

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